FAHRBAHNDECKENERNEUERUNG

Im Sommer 2024 begann die Maßnahme mit 3D-Fräsarbeiten in den ersten beiden Bauabschnitten auf einer Fläche von rund 28.000 m². Im weiteren Verlauf wurde eine Gesamtfläche von etwa 40.000 m² auf einer Baulänge von rund 7,5 Kilometern saniert. Auf der Hauptstrecke kamen insgesamt 7.000 Tonnen Asphaltbinderschicht und 4.500 Tonnen Asphaltdeckschicht zum Einsatz.

Ein zentraler Bestandteil des Projekts war der barrierefreie Umbau von acht Bushaltestellen nach dem Standard QSBW 4.0, um höchste Anforderungen an Qualität und Zugänglichkeit zu erfüllen. In enger Abstimmung mit dem Auftraggeber wurde außerdem temperaturabgesenkter Asphalt verwendet – ein Beitrag zu nachhaltigem Bauen, verbessertem Arbeits- und Umweltschutz.

Nach sechs Wochen Bauzeit während der Sommerferien 2024 wurde das Projekt planmäßig und erfolgreich abgeschlossen.